Отзывы о компании Мечел-Транс Авто

Всем здрасте)
Достоевский сказал: "Люди боятся трёх вещей: доверять, говорить правду, и быть собой"
К счастью, или к сожалению, но я не боюсь ни того, ни другого, и поэтому, оставаясь собой, напишу правду.
Контора: что тут можно сказать, когда всё уже сказал АТИ - главная интернет-платформа всех перевозчиков в России. Мечел-Транс
Авто имеет "красный цвет", - один из самых низких рейтингов (ниже только кидалы и аферисты). Постоянная задержка по оплатам с поставщиками, сервисами, перевозчиками. В целом, работать с Мечел-Транс Авто - это как ставить на старую хромую лошадь на скачках, в надежде, что она придёт вовремя. Хотя, тут нужно уже не надеяться, а молиться, чтоб она вообще пришла. Организация труда: "мы говорим Мечел - подразумеваем дурдом, мы говорим дурдом - подразумеваем Мечел." Поэтому не стоит удивляться, если пустая машина поедет "отвозить груз" в Москву, а уже загруженный - поедет грузиться на завод. Мечел-Транс Авто и раньше славился своим желанием прикрыть каждую дыру бумажкой (а дыр у него много), но с приходом новой метлы, этот маразм начал крепчать сильнее день ото дня. И уже никого не удивляет, что одно дело делают 3-4 человека, что одно и тоже будет написано в 5-7 приказах, которые по-прежнему не будут "работать", и что каждый будет писать отчёт по отчётам.

В 2018 году, текучка по водителям составила около 52%, а значит, - познакомившись с 60 водителями, в начале года, в конце года, не увидишь 32. У оставшихся 28, средняя з/п упадёт на 5-7-10%, но за счет 3-5-7 водителей, близких к тыльной стороне местного императора зарплата, останется на том же уровне. Средняя. А средняя - это как доярка Глаша, которая не даёт никому, и жена председателя Маша, которая даёт всем: как ни считай, но в среднем-то, они обе бл...и. Так и здесь.
Текучка по ИТР тоже не кислая. Начальников автоколонны хватает, плюс/минус, на год работы с директором. Да и других тоже.
Ну, и не удивляйся, если тебе предложат съездить за запчастями на своей машине (и желательно за свои деньги), т.к. запчастей нет, потому что контора должна денег поставщикам. Не удивляйся, если тебя попросят починить самому машину, т.к. сервисы не принимают, потому что контора должна деньги сервисам. И да, не удивляйся, если в случае увольнения, ты будешь писать объяснительную... ну, по поводу своего увольнения.
Зарплата: раньше, до 2018-2019 г., была достаточно прозрачная система начисления, и любой сотрудник, будь ты водитель, или слесарь, или ИТР, мог легко понять сколько и за что начисленно. Но после прихода новой метёлки в 2017, всё стало... как бы это сказать... уходить в тень. Постепенно, но устойчиво покрыватся мраком.
Да, тебе будут с пеной у рта будут говорить об ооочень белой зарплате, о премии за сэкономленную соляру, но когда дойдёт дело, ты узнаешь, что премию, тебе задержат на месяц (ну чтоб, в случае чего, и кинуть тебя удобнее было, да и желания разобраться в рассчетах поубавилось) и, работая водителем, солярку, с тебя, конечно же, удержат. По рыночной стоимости. Премию за сэкономленную соляру... да, хотя, забудь ты про эту премию.
Запомни главное: твоя зарплата, будет зависеть от того, как работает твой язык. Во всех смыслах.
Но, если ты окажешься особо упёртым, и захочешь всё-таки разобраться, и прочитать положения, приказы и прочую муть, которую ты подписывал о зарплате или премии , тебе конечно же, никто не даст. А то мало-ли... Вобще, такие слова как "прокуратура", "суд", "трудовая инспекция", "жалоба" и т.п. лучше не произносить, дабы не доводить до истерики и не задевать за больное.
ИТР: В целом (за некоторыми исключениями), коллектив ИТР представляет из себя немного задроченный (забитый, зашуганный) курятник, где каждый страется сесть повыше, клюнуть ближнего, и накакать на нижнего.
Все всего боятся.
ИТР жидко какается перед директором. Директор доволен. Директор - жидко какается перед Москвой.
Хотя, чего они все боятся, если делают свою работу грамотно и верно, - я так и не понял.

Старший диспетчер: Титаник, которой, как мы знаем, тоже утонул. Довольно своеобразная, улыбчивая лицемерная особь. Немало водителей ушло из-за неё. Своё мнение, обычно, узнаёт у директора. Этакий сапожник, который постоянно берётся судит выше сапога.
Руководитель служба эксплуатации: в целом - всё хорошо. Пластилин не твердеет.

Юрист: про неё непонятно. Как девушка - полная, как юрист - вроде бы пустая. И, то ли её подготовка оставляет желать лучшего, то ли она просто исполняет самодурство директора, но суды, Мечел сливает один за другим. Даже своим работникам.

Бухгалтерия: бабушка-главный бухгалтер, не имеющая высшего образования (почему-то), очень дорожит своей должностью.

Поэтому, вопрос лояльности - стоит важнее - компетентности. Как для неё, так и для директора.

Директор: когда слушаешь, что говорит этот человек, хочется и плакать и смеяться одновременно: плакать - от того, что он говорит, смеяться - от того как. Поговорку "сначала говорит - потом думает", мне кажется, придумали глядя на него.
Кстати, люди, кто под ним близко общаются, да и сам он, говорит, что его время стоит денег. Правда, сколько сейчас оно стоит - я не уточнял. По Челябинску, вроде бы, 2500 за час. Но, по трассе, мужики говорят, есть и по 800 и по 500 руб. Поэтому, если ты захочешь с ним поговорить по работе - имей это ввиду.
Вобще может обозвать человека, причем матом, причем находясь где-нибудь в далеке. (т.к. за свой язык уже бывал бит, то выводы, как-никак, сделал). По-мужски, после этого с ним, конечно же, решать вопрос не стоит. Лучше потом улыбнуться, от того, как он, сидя в прокуратуре на стульчике у двери будет, тряся щеками, уверять, что ничего не было, и вобще...
Да и, судя по поведению, человека в школе, видимо, сильно обижали. Вот такой и вырос. Несильно. Обиженный.
Кратко говоря, представляет из себя упёртого, трусливого, принципиального приспособленца-балабола. Может говорить часами, беря количеством, а не качеством слов. Умишко, на то, где бы кого и как урезать по деньгам, работает неплохо, да плюс опыт работы в конторах подобного рода делают своё дело. Но, к сожалению, как ни крути - руководящая компетенция напоминает импотента с плоскостопием: "ни в п..ду, ни в Красную Армию".
Вы уж меня извините.

Вобще, дорабатывая там последнии месяцы, я обнаружил у себя устойчивый комплекс полноценности, чему в итоге и был рад.
И делая выводы, могу сказать, следующие... хотя, делайте выводы сами.

Всем мира.

Мой отзыв и опыт, касающийся этой компании остался негативным, так же как и сотни других отзывов, тех людей которые ушли.

Это - плохой работадатель. И плох он в первую очередь, директором Сибирцевым. Человек, который только при мне, сломал жизнь нескольким людям. Человек, который кидает на зарплаты водителей и не только, лжёт всем и обо всём. Человек который боится отвечать за слова и действия, который не имеет ни совести, ни мужества, ни воспитания. Человек, который упёрт как баран, и глуп как пробка. Человек, не умеющий ни говорить, ни разговаривать, ни договариваться. Человек, для которого мораль, и межличностные отношения на работе меньше, чем его амбиции и задетое больное самолюбие. Человек, который... не человек.


Мужикам-водилам, директорам-мyдилaм посвещается.

Директор Алёшка Сибирцев,
Если ты, не подумав, оскорбляешь людей матом,
И если ты, переходишь границы морали и человечности,
То здесь, сейчас, для тебя - наступит твой час расплаты.
Учись, директор, как делаются такие вещи.

В принципе, ты можешь не спускать свои штаны,
Твоя толстая ж##a заочно лишится девственности.
Коллектив в мечеле, благодаря тебе, напоминает сыр:
Всё вроде бы ничего, - но попахивает какой-то плесенью.

И судя, как тобою униженный мечел, легко сливает суды
Я один оказался умнее твоего пустого бомонда:
Тeбя-дyрaкa, юриста, главбуха, кадровички, диспетчера-старшины...
Алёшка, пойми, ну не стать тебе никогда Джеймсом Бондом.

Прими и пойми ещё для себя очень простую вещь,
В русском языке - ты - можешь лизать мне пятки
Ведь в нём, ты такой же смешной, как на яйцaх собаки клещ
Как сто-летняя бабка, собирающаяся идти на б##дки.

Я помню как ты говорил, по телефону с Москвой.
Ты так говорил, что мне наблюдать было стыдно
На том конце провода подумали, что они говорили с чmom
Благо водителям, твоего заикания не было видно.

Я помню как ты, сyчёнoк, постоянно учил меня врать им.
Я помню как ты требовал, "штрафами" лишать их премии.
Знаешь, таких как ты в войну - называют предателями;
Таких, пaтaскyх, как ты - расстреливают словами во времени.

И кстати, прекращай орать на сотрудников, как петух.
И прекращай "тащить мелочь" у работников "из карманов".
И если тебе они овцы, то знай - ты - самый х##вый пастух;
И словно "нольпятый" Камаз, среди Вольво Сканий и Манов.

И денег у мужиков, конечно же, меньше чем у тебя.
Но, они для меня - и дороже и ближе - как люди.
Вернее, они для меня и есть люди, а ты для меня - свинья.
Свинья, нaсрaвшaя на столе, в общем для всех блюде.

Они, после простоя, в итоге остаются без премий,
Они и в жару и в холод, колесят по убитым дорогам России.
Возят металл, а - спасибо тебе, ездят - на "вторчермете";
И ты говоришь им как жить, - о чём тебя не просили.

А ты знаешь, Алёшка, водилам-то лет твоим сколько ?
Чё ты их всё время учишь как нужно "сесть на горшок".
Ведь сам ты водилой был, на "Камазике" в садике только,
Теоретик диванный, ты ж на практике - полный лошок.

В принятии решений, ты - глухая подьездная бабка:
Слушаешь сплетни, в каждом водителе видишь лишь вора;
Ты проститутка в колхозе, меняющая баранки на тряпки,
Не понимающая, кому и что дать, чтобы забрать снова.

Ты бурундук: тащищь, грызешь, и "в темую" делаешь дело.
Ты - беспредельщик-крупье, с перебором снимающий банк.
Сибирцев пойми, ты жнёшь там, где сyкa, вобще не сеял.
И пока никого нет рядом, собираешь, там где не рассыпАл.

Алёшка, мужикам слушать что ты говоришь также больно
Как если бы включили волну где идут сплошные помехи
Пойми, больше пользы они получают слушая двигатель Вольво
И премия в 500 руб, - вместо бумажек, - для них полезней

А парня, у которого ипотека, жена и четверо мАлых детей,
Ты кинул его на зарплату, которая в 5 раз меньше твоей
И ты после такого уже не мужик, не директор, и даже не гей
Сибирцев, ты - конченный пи##р, пи##р среди людей.

Наверно, ты ничего до сих пор ещё так и не понял
Ты также играешь "в чёрную", а я - также "играю в белую",
И что бы ты там не говорил, и что бы там не трезвонил,
Я e##л твоего короля, и я - уже выe##л твою королеву.

И заканчивая этот трёп, где итоги твоего правления;
Развенчивая дешевые мифы, принятые в твоём свете,
Ты сопливый школьник, не заслуживающий никакого доверия,
Шестеришь, у старшеклассников, в школьном туалете.

Сибирцев,
ты понимаешь, что сейчас ты - конкретное, полное чmo ?
Как сказал бы ещё математик - ты чmo в квадрате.
Что ты для всех мигом стал вонючим, мерзким кoзлoм,
Что ты даже чmo, для таких же как ты - кoзлoв-братьев.

"Деньги нельзя есть, и за них не купить уважение..."
Я пытался тебе объяснить, но ты бaрaн, и проталкивал только своё.
И лучше, табличку "Генеральный директор", и своё положение
Поменяй, на равнозначную для тебя табличку - "Генеральное чmo".

И правду, тузики или твои никчёмные cyчки-подcтилки,
Уже не скажут тебе, про реальность твоего положения.
Ведь если б ты знал, то стоял в переходе и с чувством тоски,
И бумажкой в руках: "Люди добрые, подайте на уважение".

Ты понимаешь, что уже никак не отмоешься, Сибирцев ?
Эти строки разлетятся ураганом, прольются лавой
И каждый из мужиков, кто слышал о тебе, в принципе,
Узнает, что ты - то самое чmo, которое заочно дыряво.
----------------------------------------------------------------------

И пользуясь случаем - тебе, чmo дырявое - передаю привет)
Сиди, как памятник Ленину, oбocpaнный голубями вольными
Я делаю то, чего пожалуй лучше и в мире нет -
Общаюсь с людьми, и больше не общаюсь с "животными".

Масква рулит, этим все сказано!Текучка водителей огромная, реакции никакой нет, а виновные конечно есть, их назначают. Социальные программы не проводятся - денег нет, на увеличение ЗП тоже денег нет. Подняли суточные, пока люди ногами голосовать не стали. Контора всем должна, а у Масквы ЗП выше, чем в Москве! Руководство слово не держит, ни перед своими работниками, ни перед поставщиками, ни перед потребителями. Любой вопрос решается только через Маскву!!! Цель одна - снизить затраты, за счет зарплат, безопасности, ну и обмана поставщиков.